危險品拼箱目的港收費(fèi)一定是比普貨要貴一些的。危險品出口成本比普貨要多。

從工廠送貨開始都需要用危險品車，把貨送到危險品倉庫。進(jìn)倉費(fèi)就要比普貨倉庫貴。

就是危險品裝箱進(jìn)港也要比普貨貴，并且很多危險品是需要船邊直裝的，需要船邊直裝的貨物多出來一個直裝費(fèi)用。

再就是普貨絕大多數(shù)最小體積要求是一立方起。危險品大部分都是2立方起，或者3立方起。這疑問著，起運(yùn)港，目的港都需要按照2立方或者3立方要收費(fèi)。因為危險品拼箱市場貨源沒有普貨那么多。

給大家看看釜山危險品拼箱目的港收費(fèi)情況：

THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RT

Docs KRW40,000/BL Wharfage KRW 335/RT

Cntr Cleaning Fee KRW 2,000/RT Drage Charge KRW7500/RT

BAF&CAF USD18/RT EBS&CIC USD10/RT

D/O USD80/BL IMO CFS USD15/RT

IMO ADMIN FEE USD30/BL IMO SURCHARGE USD30/BL

危險品收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般都可以提前發(fā)收貨人確認(rèn)，確認(rèn)好了以后發(fā)貨。

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