在起重機(jī)械、港口物流及大型冶金生產(chǎn)線上，行車作為核心搬運(yùn)設(shè)備，其供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到整體作業(yè)效率。行車聚氨酯拖拽電纜，作為專為移動(dòng)拖拽工況設(shè)計(jì)的特種線纜，解決了傳統(tǒng)電纜在頻繁往復(fù)運(yùn)動(dòng)、劇烈摩擦及復(fù)雜外力作用下易磨損、易斷裂的難題。聚氨酯（PUR）材料的應(yīng)用是此類電纜性能提升的基石。行車運(yùn)行環(huán)境通常伴隨油污、金屬碎屑、粉塵及溫差變化，普通PVC或橡膠護(hù)套極易在此類條件下發(fā)生溶脹、硬化或龜裂。PUR護(hù)套憑借其的物理機(jī)械性能，展現(xiàn)出極高的表面硬度與韌性，其耐磨耗能力通常是普通PVC材料的5至10倍，能有效抵抗軌道摩擦、地面拖拽及尖銳物體的刮擦。

PUR聚氨酯專用電纜,高耐磨拖拽電纜的技術(shù)參數(shù)特性表現(xiàn)；

工程選型與規(guī)范安裝是發(fā)揮電纜性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用戶需依據(jù)行車的運(yùn)行速度、加速度、彎曲半徑及每日循環(huán)次數(shù)等參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。一般而言，動(dòng)態(tài)彎曲半徑需控制在電纜外徑的7.5倍以上，導(dǎo)向輪槽弧度應(yīng)與電纜外徑吻合，防止銳角彎折。安裝時(shí)需確保電纜在卷筒或滑觸線系統(tǒng)中的排列整齊有序，避免交叉重疊產(chǎn)生的局部擠壓。定期巡檢護(hù)套表面磨損情況、測(cè)量絕緣電阻及檢查固定端子的緊固狀態(tài)，是預(yù)防突發(fā)故障的有效手段。

用于易磨損且在電纜盤收放線或?qū)蛞苿?dòng)安裝需承受較強(qiáng)外來(lái)機(jī)械張力的情況下使用，不僅作為長(zhǎng)距離纜索、卷筒電纜和牽引電纜還可用于動(dòng)力拖鏈系統(tǒng)中的拖曳電纜；

移動(dòng)安裝彎曲半徑：
8x電纜外徑（電纜外徑≤21.5mm）
10x電纜外徑（電纜外徑＞21.5mm）
使用溫度范圍：-30℃至+90℃

工作電壓Uo/U：300/500V
測(cè)試電壓：3500V/5min
絕緣電阻：＞10 GΩxcm

符合認(rèn)證：CE 、RoHS